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“被宠坏的孩子”这个贬义词是任何父母都不想听到的——即使他们过度溺爱自己的孩子，以至于他们开始表现出行为问题。然而，如果你和斯巴鲁一起加入BRAT，那就完全是另一回事了。

相反，斯巴鲁BRAT是一款轻型四轮驱动轿跑车，基于日本汽车制造商1971年至1994年间生产的斯巴鲁Leone紧凑型轿车，作为狮子一词的双关语。Ute最初于1977年推出，BRAT是“Bi-driveRecreationalAll-terrainTransporter”的缩写，源自该品牌的四轮驱动旅行车车型。

当时，它紧随雪佛兰ElCamino和福特Ranchero等轿跑车的精神。它也一直销售到1994年，在各个市场上也被称为Brumby、MVPickup或Shifter。该公司(未受破坏的)BRAT配备4WD和斯巴鲁EA发动机，具有两代由1.6升EA71或1.8升EA81(后者，带或不带涡轮)发动机驱动的发动机，并且始终两门轿跑车实用紧凑型卡车。

它的继任者于2002年问世，但斯巴鲁Baja完全是另一回事-一款四乘客、四门全轮驱动车型，在美国印第安纳州斯巴鲁汽车公司的拉斐特工厂生产。动力更加强劲，由2.5升EJ系列水平对置发动机驱动。顺便说一句，虽然斯巴鲁BRAT一直生产到1994年，但在1987年就停止了对北美的出口，只继续在欧洲、澳大利亚、新西兰或拉丁美洲进行销售，而在日本国内则从未提供过。

然而，直到今天，小尤特仍然对粉丝们产生了巨大的影响。以至于它的名气已经达到了数字汽车内容创作者的想象境界，居住在那里的人认为是时候让CGI复兴了。CueDimasRamadhan是YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家，他最近承担了揭示斯巴鲁BRAT回归的任务，其方式可能会让你感觉完全古怪或大胆，具体取决于你的视角。

更准确地说，像素大师可能将他的重塑项目与福特F-150Lightning零排放皮卡的DNA混合在一起，因为这款数字BRAT复兴具有福特汽车公司产品的吸引力(尤其是外形)。然而，前部和后部完全是斯巴鲁的——尽管它们也感觉与现实脱节。这可能是因为作者按照斯巴鲁WRX设计了前脸，而不是更大的车型，例如森林人紧凑型跨界SUV。

拥有运动型全轮驱动紧凑型轿车前部和后部的全尺寸皮卡车并不是梦想成真，对吗?然而，有趣的是，带有扩散器和运动型排气管的四尖尾部并没有那么糟糕，至少从远处看是这样。另外，看到一辆四门斯巴鲁皮卡车配备PHEV动力总成(它前面有一个出口，我相信你没有错过，还有四个排气管)尝试采取在全尺寸皮卡车设施中摇摆，对吧?不过，不是福特F-150Lightning的轮廓，而是对WRX的前后部进行了修改，以适应庞大的环境!